미미니모의 경제공부

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2022년7월29일 월스트리트 헤드라인뉴스, 애플 2분기 실적, 미국경기침체 아닌 전환기, 제트블루 스피릿 합병, 미국 바이든 중국 시진핑

▼목록▼

1. 애플 2분기 실적
2. 미국경기침체 아닌 전환기
3. 제트블루 스피릿 합병
4. 미국 바이든 중국 시진핑



▼안내사항▼

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미미니모 경제공부

미국주식/패씨브인컴으로 경제적인 자유를 이루는 그날까지!

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1. 애플 2분기 실적

 

미국 경제의 불확실성에도 불구하고 이번 분기에 매출이 "가속되어야 한다"는 FQ3 실적 발표 후 목요일의 연장 거래에서 애플 주가는 3% 오른 162달러를 기록했습니다. 전체 매출의 거의 절반을 차지하는 iPhone의 수익은 407억 달러(+3% Y/Y)에 달했고, 이 분기 동안 Android에서 전환한 사람은 "기록적인" 숫자였습니다. 이는 Apple의 서비스 부문의 매출을 증가시키는 데 도움이 되었습니다. 이 부문은 196억 달러(+12% Y/Y)로 증가했으며 정기 구독료를 납부하는 사람의 수가 지난 12개월 동안 23% 증가한 8억 6천만 명을 기록했습니다.

"우리 데이터에 iPhone 판매에 거시경제적 효과가 있다는 명백한 증거가 없습니다. 그리고 우리는 계속 고용하고 있습니다."라고 CEO 팀 쿡이 수익 전화에서 말했습니다. "공급 상황이 개선되고 있습니다."라고 CFO Luca Maestri가 덧붙였습니다. "큰 물음표는 항상 그렇듯이 잠재적인 코로나 제한이지만, 현재 환경에서는 아무 변화가 없다면 공급 제약은 6월에 보았던 것보다 적을 것으로 예상됩니다."

투자자들은 또한 AWS 클라우드 컴퓨팅의 강력한 성장이 핵심 소매 사업부의 약점을 능가할 것이라고 확신하면서 Amazon(AMZN)의 주식을 매입했습니다. EV 제조업체인 RIVN(Rivian)에 대한 대규모 투자 감소로 인해 크게 왜곡된 20억 달러의 순손실에도 불구하고 주가는 13.5% 급등하여 138 AH까지 치솟았습니다. 긍정적인 수익 예측은 이러한 정서를 상쇄하는 데 도움이 되었고, 광고 수익은 87억 6천만 달러(+18% Y/Y)에 달해 아마존이 거대 기술 경쟁사들로부터 시장 점유율을 빼앗을 수 있음을 시사했습니다.

 "연료, 에너지 및 운송 비용에 대한 지속적인 인플레이션 압력에도 불구하고 지난 분기에 참조한 보다 통제 가능한 비용에 대해 진전을 이루고 있으며, 특히 이행 네트워크의 생산성을 향상시키고 있습니다."라고 CEO Andy Jassy는 지적했습니다. "더 빠른 배송 속도에 투자하고, 그럽허브에서 1년 동안 무료 배송, 9월 15일부터 시작되는 NFL 목요일 밤 축구 경기 독점 이용, 그리고 매우 기대되는 시리즈 "반지의 제왕" 출시와 같은 독특한 혜택을 추가하면서 우리는 또한 프라임을 회원들에게 더 나은 가격으로 제공하고 있는 것을 보고 있습니다. 힘의 반지입니다."

 

2. 미국경기침체 아닌 전환기

 

미국의 2분기 국내총생산은 소비지출과 민간재고 감소, 주택 및 기업투자 위축 등으로 인해 연평균 0.9%씩 감소했습니다. 이러한 경기 위축은 1분기 1.6%의 속도로 경제가 위축된 데 따른 것으로, 일반적으로 경기 침체로 정의되는 2분기 연속 마이너스 성장으로 이어졌습니다(공식적인 결정은 NBER에 맡겨집니다). 어제 언급했듯이, "불황"이라는 용어는 이제 11월 중간선거와 마찬가지로 부과되었고, 백악관은 40년 동안의 높은 인플레이션과 같은 다른 경제적 역풍과 싸우기 때문에 이 문제에 가장 최근에 무게를 두고 있습니다.

"이제 성장이 작년보다 둔화될 것이라는 점, 그리고 빠른 성장세를 예상한다는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 하지만 이는 안정적이고 꾸준한 성장과 낮은 인플레이션으로의 전환과 일치합니다. 파월 연준 의장은 미국이 현재 경기 침체에 빠져 있다고 생각하지 않는다는 점을 분명히 했습니다. 그는 '경제가 너무 잘 돌아가는 분야가 너무 많다'고 말했습니다. 연방준비제도이사회(FRB)가 인플레이션을 낮추기 위해 행동함에 따라 경제가 둔화되고 있는 것은 놀라운 일이 아니지만, 우리가 역사적인 세계적 도전에 직면했을 때에도, 우리는 올바른 길을 가고 있으며, 우리는 이 변화를 더 강하고 안전하게 헤쳐나갈 것입니다."

"유럽에서의 전쟁과 일련의 전염병을 포함한 세계적인 역풍에도 불구하고, 우리 경제는 회복력을 유지하고 있습니다. 우리의 실업률은 3.6%, 가계 재정은 튼튼하고 산업 생산은 계속 증가하고 있습니다. 저는 우리가 건설적으로 할 수 있는 것은 경제의 상태에 대해 이야기하는 것이라고 생각합니다. 그리고 제가 설명하려고 했던 것처럼, 노동시장은 유난히 강한 상태를 유지하고 있습니다. 그것은 과거 NBER가 경기후퇴라고 이름 붙인 과거 에피소드에서 우리가 보는 것과는 다릅니다. 우리는 의미론에만 관여해서는 안 됩니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 얘기해보죠.

경기 침체가 시작됐는지는 완전히 확실치 않지만, 투자자들은 이제 좀 더 비둘기파적인 연준에 베팅하고 있으며, 금리 인상 속도는 좀 더 완만합니다. 경제가 모멘텀을 잃으면서 10년 만기 국채 금리가 4월 초 이후 처음으로 2.7% 아래로 떨어지는 등 목요일 채권시장에서는 성장률 전망치가 둔화됐습니다. 한편, Jay Powell에 의해 촉발된 연방준비제도이사회(Fed·연준) 이후의 주가 상승은 중앙은행이 "회의에 근거한 자료"를 평가함에 따라 9월의 75 bps 금리 인상이 보장되지 않는다고 말한 것에 의해 촉발된 연방준비제도이사회(Fed·연준) 이후의 주가 상승은 계속되었습니다.

 

 

 

3. 제트블루 스피릿 합병

 

오래 걸리지 않았어요. Spirit Airlines(SAVE)가 프론티어 그룹(ULCC)과의 제휴를 거부한 직후 JetBlue(JBLU)는 자사의 38억 달러 규모의 합병을 성사시켰습니다. 이번 입찰전은 아메리칸 에어(AAL), 델타(DAL), 유나이티드(UAL), 사우스웨스트(LUV)에 이어 5번째로 큰 미국 항공사를 만드는 수개월간의 입찰전쟁에 이은 것입니다. 제트블루도 2016년에 버진 아메리카를 구매하려고 시도했지만, 알래스카 에어 그룹 (ALK)에게 패배했습니다.

두 항공사는 이전에 서로 악의적으로 행동했다고 비난했고, 이는 논의를 지연시켰습니다. 스피릿의 CEO 테드 크리스티는 지난 4월 실적발표에서 "프런티어와의 거래를 막는 것이 사실 그들의 목표인지 궁금했다"며 "제트블루가 올랜도나 포트 같은 도시들과 독점금지조치에 직면했을 때 이 거래에 대한 규제 승인을 받는 것은 상상도 할 수 없다"고 말했다. 로더데일입니다 이에 대해, JetBlue는 우려를 "연막"이라고 불렀고 Spirit과 Frontier Airlines의 최고 경영자들 사이의 역사적 관계를 지적했습니다.

규제 장벽이 여전히 높은 반면, Spirit은 프론티어 거래에 대한 충분한 지지를 얻지 못하자 이제 그것을 필수로 간주하고 있는 것으로 보입니다. "많은 말이 있었지만, 사업은 사업입니다," 크리스티가 성명에서 덧붙였습니다. Jetblue는 계약서가 Spirit 주주들에게 승인되면 $2.50의 선급금이 포함되지만, 이전의 제안인 주당 $33.50도 올리지 않았습니다. 1월부터 거래가 공식적으로 종결될 때까지 매달 0.10달러의 소위 똑딱거리는 수수료도 적용될 것입니다.

일부 소비자 옹호론자들은 스피릿이 사라지면 항공권 비용이 상승할 것이라고 우려하지만, 제트블루 측은 다섯 번째 주요 경쟁사를 만드는 것은 요금을 낮추고 고객 서비스를 개선함으로써 여행자들에게 최고의 가치를 제공할 것이라고 주장합니다. "더 활기차고 경쟁력 있는 산업을 창출하기 위해 우리가 할 수 있는 최선의 방법은 이 새로운 대형 JetBlue에 힘을 실어주는 것입니다."라고 CEO Robin Hayes는 말했습니다. 두 항공사의 합친 항공기는 458대이며, 연간 수익은 약 119억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

 

4. 미국 바이든 중국 시진핑

 

바이든 대통령과 시진핑 주석은 목요일 바이든 대통령 취임 후 첫 직접 회담을 주선할 계획으로 2시간 동안의 통화를 끝냈습니다. 세계 2대 경제대국의 지도자들은 공급망을 안정시키고 세계 식량과 에너지 안보를 보호하는 것뿐만 아니라 기후 변화와 건강 관리와 같은 잠재적 협력 분야들에 대해 논의했습니다. 바이든 부통령은 또 시 주석에게 러시아의 우크라이나 전쟁을 지지하지 말라고 압박했지만, 트럼프 시대 중국산 수입품에 대한 관세 철폐 가능성에 대해서는 언급하지 않았습니다.

논평: "이번 회담이 성사되었다는 것은 온화한 긍정적이며, 양국 지도자들이 악화되고 있는 양국 관계 하에서 발언권을 유지하기를 원한다는 것을 보여줍니다,"라고 유라시아 그룹의 분석가들은 연구 노트에 썼습니다. "미-중 최고위급 대화의 향후 중단은 세계 안정에 부정적인 신호가 될 것입니다."

회담 동안, 두 지도자는 또한 앞으로 있을 낸시 펠로시 하원의장의 대만 방문으로 인해 악화되고 있는 대만에 대한 증가하는 대립에 대해 서로 경고했습니다. 시 주석은 바이든 부통령에게 "불장난하는 사람들은 화상을 입을 뿐"이라며 "중국의 국가 주권과 영토 보전을 절대적으로 지킬 것"이라고 덧붙였습니다. 이에 대해 바이든 부통령은 중국이 중국의 유일한 정부로서만 인식되고 있는 미국의 '하나의 중국' 정책을 재차 강조하면서도 "현상을 바꾸거나 대만해협 전체의 평화와 안정을 해치는 일방적인 노력"에는 강하게 반대했습니다."

중국 경쟁 청구서: 하원 의원들은 243대 187로 2천8백억 달러 규모의 칩 및 과학법을 바이든 대통령에게 보내기로 의결했습니다. 바이든 대통령은 앞으로 이 법안에 서명할 예정입니다. 미국과 중국의 경쟁력을 높이는 것을 목표로 하는 이 법안은 국내 반도체 제조업체들에게 520억 달러의 보조금과 1천억 달러 이상의 기술 및 과학 투자를 제공할 것입니다. 워싱턴은 수년 동안 대만산 마이크로칩에 대한 의존도에 대해 걱정해 왔지만, 공급망 문제가 자동차와 전자 제품에서부터 의료 장비, 첨단 무기 시스템에 이르기까지 모든 것에 영향을 미친 대유행 기간 동안 의존도가 더욱 뚜렷해졌습니다.

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