자동차 제조업체 브랜드 충성도, 브랜드 충성도 하락, 브랜드 로열티 승자, 브랜드 충성도 하락에 또 다른 요인
자동차 제조업체 브랜드 충성도
S&P Global Mobility가 실시한 새로운 조사에 따르면 브랜드 충성도는 럭셔리 부문에서 하락하고 있습니다(다음 차량에 대해 동일한 브랜드로 되돌아가는 구매자의 비율).
이번 포스팅에서는 2020년 1월부터 2022년 4월까지의 이 연구의 결과를 시각화했습니다.
브랜드 충성도 하락
다음 브랜드는 모두 기간 동안 브랜드 충성도가 하락했습니다.
추가 문맥을 위해 각 브랜드의 점수를 J.D.에 포함시켰습니다. 전력 2022 초기 품질 연구입니다. 이 수치는 차량 100대당 처음 90일 동안 발생한 문제 수(PP100)를 기준으로 측정됩니다.
2022 U.S. Initial Quality Study (IQS)
TROY, Mich.: 28 June 2022 — In the wake of the COVID-19 pandemic, initial vehicle quality notably declined, according to the J.D. Power 2022 U.S. Initial Quality StudySM (IQS), released today. The disruptions caused by the pandemic—supply chain issues,
www.jdpower.com
| Brand | Percentage Point Change in Brand Loyalty |
PP100 |
|---|---|---|
| 🇬🇧 Land Rover | -9.2 | 193 |
| 🇩🇪 Porsche | -8.5 | 200 |
| 🇺🇸 Lincoln | -7.9 | 167 |
| 🇩🇪 Audi | -7.3 | 239 |
| 🇩🇪 Mercedes-Benz | -7.0 | 189 |
| 🇮🇹 Alfa Romeo | -6.6 | 211 |
| 🇺🇸 Cadillac | -6.4 | 163 |
| 🇸🇪 Volvo | -5.3 | 256 |
| 🇯🇵 Infiniti | -5.2 | 204 |
| 🇬🇧 Jaguar | -5.1 | 210 |
| 🇯🇵 Lexus | -4.8 | 157 |
| Luxury average | -4.5 | 199 |
| 🇯🇵 Acura | -2.7 | 192 |
| 🇩🇪 BMW | -2.3 | 165 |
랜드로버(Land Rover)는 평균 PP100 등급보다 우수함에도 불구하고 충성도가 가장 크게 하락했습니다. 한 가지 잠재적인 이유는 타이밍입니다. 이 브랜드의 최고 모델인 Range Rover는 2012년부터 4세대에 걸쳐 출시되었습니다. SUV는 비교적 오래되었지만, 최근 2022년식 5세대가 새롭게 공개되었습니다.
폴크스바겐 그룹 브랜드인 아우디와 포르쉐도 충성도가 떨어졌습니다. 두 브랜드 모두 가솔린과 전기 모델의 포트폴리오를 제공하기 때문에 다소 놀라운 일입니다. 아큐라, 렉서스, 마세라티와 같은 많은 경쟁사들은 아직 EV를 출시하지 않았습니다.
브랜드 로열티 승자
아래와 같이 세 개의 브랜드가 트렌드를 타개하는 데 성공했습니다.
| Brand | Percentage Point Change in Brand Loyalty |
PP100 |
|---|---|---|
| Luxury average | -4.5 | 199 |
| 🇺🇸 Tesla | +4.0 | 226 |
| 🇮🇹 Maserati | +4.3 | 255 |
| 🇰🇷 Genesis | +8.5 | 156 |
우리는 테슬라와 애플사이의 유사점을 그릴 수 있습니다. 둘 다 믿을 수 없을 정도로 충성스러운 팔로워를 가지고 있다는 점에서 말이죠.
예를 들어, 2021년 3월부터 2022년 4월까지 모델 3을 보유한 구매자/가구 중 62%가 새 테슬라를 구입했습니다. 이는 특히 테슬라의 빌드 품질 문제를 고려할 때 인상적인 통계입니다.
A Tesla owner detailed multiple quality-control issues but remains a supporter — and it shows why Tesla still dominates the el
From leaks to a shoddy paint job, a Tesla driver broke down quality-control issues with his EV. He says it's a small price to pay for driving a Tesla.
www.businessinsider.com
마세라티는 같은 처지에 있는 것으로 보입니다. 이 이탈리아 자동차 회사는 명품 부문에서 최악의 PP100을 보유하고 있음에도 불구하고 브랜드 충성도를 4.3% 포인트 강화했습니다. 아마도 우리가 생각하는 것보다 품질 문제를 덜 만들 것입니다.
브랜드 충성도 하락에 또 다른 요인
또한 지속적인 공급망 문제는 충성도를 크게 떨어뜨리는 원인이 될 수 있습니다. 구매자는 몇 달(또는 EV의 경우 몇 년)을 기다리지 않고 차를 재고로 보유하고 있는 다른 브랜드로 전환할 수 있습니다.
많은 자동차 제조업체들이 새로운 경제 문제가 대두되고 있지만 공급 문제가 줄어들고 있다고 보고했습니다. 예를 들어, 치솟는 인플레이션은 신차 가격을 사상 최고치로 끌어올렸습니다. 금리 상승(차입 비용)과 함께, 이것은 신차에 대한 수요에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
Americans are paying record-high prices for new vehicles
If investors are looking for signs of a recession or weakening consumer spending, they can skip over new vehicle prices, which reached a new record in June.
www.cnbc.com
