2022년 상위 10개 EV 배터리 제조업체, EV 배터리 중국 지배, 베터리 전력 시대
2022년 상위 10개 EV 배터리 제조업체
세계 전기차(EV) 배터리 시장은 2019~2028년 170억 달러에서 950억 달러 이상으로 성장할 것으로 전망됩니다.
운송 부문의 탈탄소화에 대한 수요가 증가함에 따라 EV에 동력을 공급하는 배터리를 생산하는 회사들은 상당한 탄력을 받고 있습니다.
여기에서는 2022년 세계 최대 배터리 제조업체인 EV 10대 배터리 제조업체에 대해 2021년 상위 10개 EV 배터리 제조업체 정보와 그래픽을 업데이트했습니다.
EV 배터리 중국 지배
배터리 국내 생산을 늘리기 위한 미국과 유럽의 노력에도 불구하고, 시장은 여전히 아시아 공급업체들에 의해 지배되고 있습니다.
상위 10대 생산자는 모두 아시아 기업입니다.
현재 전기차 배터리 시장은 중국 업체가 56%를 차지하고 있고, 한국 업체(26%), 일본 제조업체(10%) 등이 뒤를 잇고 있습니다.
선도적인 배터리 공급업체인 CATL은 2021년 32%에서 2022년 34%로 시장 점유율을 확대했습니다. 전 세계 EV 배터리의 3분의 1은 중국 회사에서 생산됩니다. CATL은 테슬라, 푸조, 현대, 혼다, BMW, 도요타, 폭스바겐, 볼보 등에 리튬이온 배터리를 공급합니다.
| Rank | Company | 2022 Market Share | Country |
|---|---|---|---|
| #1 | CATL | 34% | China 🇨🇳 |
| #2 | LG Energy Solution | 14% | Korea 🇰🇷 |
| #3 | BYD | 12% | China 🇨🇳 |
| #4 | Panasonic | 10% | Japan 🇯🇵 |
| #5 | SK On | 7% | Korea 🇰🇷 |
| #6 | Samsung SDI | 5% | Korea 🇰🇷 |
| #7 | CALB | 4% | China 🇨🇳 |
| #8 | Guoxuan | 3% | China 🇨🇳 |
| #9 | Sunwoda | 2% | China 🇨🇳 |
| #10 | SVOLT | 1% | China 🇨🇳 |
| Other | 8% | ROW 🌐 |
미국에서 EV 배터리 발화 리콜 이후 엄격한 조사를 받고 있음에도 불구하고 LG 에너지 솔루션은 두 번째로 큰 배터리 제조업체로 남아 있습니다. 2021년, 한국 공급업체는 배터리 결함으로 인한 화재 위험으로 리콜된 143,000대의 쉐비 볼트 EV를 보상하기 위해 제너럴 모터스에 19억 달러를 배상하기로 합의했습니다.
GM expands recall of Chevy Bolt electric cars over battery fire risk | CBC News
General Motors says it has expanded a recall of its Chevy Bolt electric vehicles to include all model years because of a risk the battery cells could catch fire.
www.cbc.ca
BYD는 작년에 비해 시장 점유율을 거의 두 배로 늘리면서 파나소닉으로부터 3위를 차지했습니다. 워렌 버핏이 후원하는 이 회사는 시가총액 기준으로 세계 3위의 자동차 회사이지만, 전 세계 시장에서 판매되는 배터리도 생산하고 있습니다. 최근 판매 수치는 BYD가 향후 몇 개월 또는 몇 년 동안 시장 점유율에서 LG 에너지 솔루션을 앞지른 것을 지적하고 있습니다.
베터리 전력 시대
전기 자동차는 여기에 머무르고, 내연기관(ICE) 차량은 앞으로 수십 년 안에 사라질 예정입니다. 최근, 제너럴 모터스는 2035년까지 ICE 차량 판매를 중단하는 것을 목표로 하고 있고, 아우디는 2033년까지 그러한 모델의 생산을 중단할 계획이라고 발표했습니다.
G.M. Will Sell Only Zero-Emission Vehicles by 2035 (Published 2021)
The move, one of the most ambitious in the auto industry, is a piece of a broader plan by the company to become carbon neutral by 2040.
www.nytimes.com
Audi US president: 'By 2033, we will be fully electric'
With more electric vehicles (EVs) being registered in 2021 than the last five years combined, many car companies, including legacy automakers, are planning to transition to fully electric lineups within the next decade. Audi has joined the movement as well
ca.finance.yahoo.com
EV 외에도 배터리 기술은 에너지 전환에 필수적이며 간헐적인 태양광 및 풍력 발전을 위한 저장 용량을 제공합니다.
배터리 제조업체들이 EV 전환의 수요 증가를 공급하고 제품의 에너지 밀도를 개선하기 위해 노력함에 따라, 우리는 이 업계에서 더 흥미로운 발전을 기대할 수 있습니다.
