전기차 배터리 비용, 크기가 중요, 전기차 배터리 시장에서 어떤 배터리가 우위를 점하고 있을까?
전기차(EV) 배터리 팩의 비용은 구성 및 화학적 특성에 따라 다양할 수 있습니다.
이 그래픽에서는 Benchmark Minerals Intelligence의 데이터를 사용하여 인기 있는 전기차들의 배터리 셀 비용을 알아보겠습니다.
Benchmark Mineral Intelligence | Benchmark Mineral Intelligence
World leading supply chain & energy transition intelligence. Lithium, Nickel, Cobalt, Graphite, Batteries, Electric Vehicles, Rare Earths and Permanent Magnets.
www.benchmarkminerals.com
크기가 중요
일부 전기차 소유자들은 배터리 교체 비용을 알게 되었을 때 놀랄 수 있습니다.
Families shocked when battery replacement for electric vehicle tops $20,000
Some electric car owners, especially those with earlier models, have been shocked to find out how much it costs to replace their batteries.
toronto.ctvnews.ca
차량의 브랜드와 모델에 따라 새로운 리튬이온 배터리 팩의 비용은 최대 25,000달러까지 올라갈 수 있습니다.
| Vehicle | Battery Type | Battery Capacity | Battery Cost | Total Cost of EV |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Cadillac Escalade IQ | Nickel Cobalt Manganese Aluminum (NCMA) | 200 kWh | $22,540 | $130,000 |
| 2023 Tesla Model S | Nickel Cobalt Aluminum (NCA) | 100 kWh | $12,030 | $88,490 |
| 2025 RAM 1500 REV | Nickel Cobalt Manganese (NCM) | 229 kWh | $25,853 | $81,000 |
| 2022 Rivian Delivery Van | Lithium Iron phosphate (LFP) | 135 kWh | $13,298 | $52,690 |
| 2023 Ford Mustang | Lithium Iron Phosphate (LFP) | 70 kWh | $6,895 | $43,179 |
| 2023 VW ID.4 | Nickel Cobalt Manganese (NCM622) | 62 kWh | $8,730 | $37,250 |
전기차 배터리 팩의 가격은 원자재 비용, 생산 비용, 포장 복잡성 및 공급망 안정성과 같은 다양한 요소에 의해 결정될 수 있습니다. 그 중 하나는 화학 구성입니다.
대부분의 리튬이온 배터리에서는 표준적으로 양극에 그래핏이 사용됩니다.
그러나 음극의 광물 조성이 일반적으로 변경되는 경우가 많습니다. 이에는 리튬과 니켈, 망간, 코발트 또는 철과 같은 다른 광물이 포함됩니다. 이 특정 구성은 배터리의 용량, 출력, 안전성, 수명, 비용 및 전반적인 성능을 결정하는 데 중요합니다.
리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA) 배터리 셀의 평균 가격은 1kWh 당 120.3달러이며, 리튬 니켈 코발트 망간 산화물(NCM) 배터리의 가격은 조금 낮아 1kWh 당 112.7달러입니다. 두 가지 모두 상당한 양의 니켈을 함유하고 있어 에너지 밀도를 높여 더 긴 주행 거리를 가능하게 합니다.
더 낮은 비용으로 제작되는 것은 코발트와 니켈 기반 변형체보다 저렴한 리튬 철 인산염(LFP) 배터리입니다. LFP 배터리 셀의 평균 가격은 1kWh 당 98.5달러입니다. 그러나 특정 에너지가 상대적으로 낮으며 주로 일반적인 범위나 짧은 주행 거리를 위한 전기차에 더 적합합니다.
전기차 배터리 시장에서 어떤 배터리가 우위를 점하고 있을까요?
2021년, NCM 배터리가 시장의 58%를 차지하여 배터리 시장을 주도했으며, 그 뒤를 LFP와 NCA가 각각 21%의 점유율로 따라왔습니다.
2026년을 전망해보면, LFP의 시장 점유율은 거의 두 배로 증가하여 38%에 이를 것으로 예상됩니다.
NCM은 시장의 45%를 차지할 것으로 예상되며, NCA는 7%로 감소할 것으로 예상됩니다.
