테슬라, 2020년 차량 499,550대 차량 인도(=배송) 목표 50만 대 미달 - 2020년 4분기 차량 생산/인도량, 2020년 차량 생산/인도량
안녕하세요~ 미미니모입니다 :)
테슬라의 2020년 차량 인도 목표치 50만 대 대비 450대 부족한 499,550대를 차량 인도했다는 소식입니다.
■요약
1. 테슬라는 2020년 4분기 차량 생산 및 납품 보고서 발표
2. 4분기에 180,570 전기 자동차를 인도하였으며, 179,757대 생산
3. 이전 분기에는 세계적인 코로나바이러스 대유행에도 불구하고 2020년 9월 30일 139,300대 차량 인도
테슬라, 2020년 499,550대 차량 인도 (목표 50만 대)
테슬라는 4분기에 18만 570대의 전기차를 납품해 월가의 기대치뿐만 아니라 종전 기록을 깼다고 토요일에 말했습니다. 이 전기 자동차 회사는 총 179,757대의 자동차를 생산했습니다.
그 해 동안, 테슬라는 2020년에 499,550대의 차량을 인도(배달)했으며, 가장 최근의 50만 대의 차량 인도 목표에 약간 미달했습니다.
연례 주주총회에서 CEO인 일론 머스크는 코로나 바이러스 전염병의 영향에도 불구하고 2020년에는 배달이 477,750대에서 514,500대 사이가 될 것으로 예상된다고 주주들에게 말했었습니다.
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4분기 수치는 2020년 3분기에 139,300대의 판매량을 기록하며 이전 최고치를 기록한 머스크의 자동차 사업에 새로운 기록을 세운 것입니다.
팩트셋이 조사한 분석가들의 집계에 따르면 목요일 현재 월스트리트는 테슬라가 지난 3개월 동안 174,000대의 4분기 차량 납품을 보고할 것으로 예상하고 있습니다. 추정치는 최저점에서 151,000대부터 최고점 184,000대 까지 다양했으며 10월과 12월 중순 사이에 발표된 예측을 포함했습니다.
4분기에 테슬라는 161,650대의 모델 3와 모델 Y를 납품했고 163,660대의 차량을 생산했습니다. 이 회사는 또한 18,920대의 모델 S와 모델 X 차량을 납품했으며 16,097대를 생산했습니다.
■4분기 차량 인도
▷모델 3 & 모델 Y : 161,650대
▷모델 S & 모델 X : 18,920대
■4분기 차량 생산
▷모델 3 & 모델 Y : 163,660대
▷모델 S & 모델 X : 16,097대
테슬라는 올해 442,511대의 모델 3와 모델 Y를 납품했으며, 454,932대의 차량을 생산했습니다. 57,039대의 모델 S와 모델 X를 납품하는 한편 54,805대의 차량을 생산했습니다.
■2020년 차량 인도
▷모델 3 & 모델 Y : 442,511대
▷모델 S & 모델 X : 57,039대
■2020년 차량 생산
▷모델 3 & 모델 Y : 454,932대
▷모델 S & 모델 X : 54,805대
분기별 보고서에서 테슬라는 지역별 배송 및 생산 번호를 구분하지 않습니다. 테슬라는 구형 모델 S와 모델 X 전기 자동차, 더 인기 있는 신형 모델 3 및 모델 Y 차량의 배송 번호도 조합합니다.
그러나, 테슬라 관찰자들은 미국 고속도로 교통안전국이 발간한 경차 생산 보고서에서 이러한 부분들을 어느 정도 이해할 수 있습니다.
자동차 제조업체는 분기당 미국에서 판매하기 위해 생산한 차량의 수를 NHTSA(미국 도로교통 안전국)에 보고해야 합니다. 생산 번호는 모든 자동차 제조업체가 매 분기 말까지 미국 시장을 위해 생산하는 특정 차량의 제조, 모델, 연식 및 추진 시스템을 가리킵니다.
CNBC가 분석한 이 보고서에 따르면 테슬라는 2020년 9월까지 미국 국내 시장에서만 2020년형 3종 전기 세단 66,175대, 2020년형 모델 Y 크로스오버 SUV 46,773대를 생산했습니다.
올해 3분기까지 테슬라는 미국 운전자들을 위한 2020년 모델 3보다 더 많은 2020년 모델 Y를 생산하고 있었습니다. 테슬라는 2020 모델 Y 크로스오버 SUV를 2020년 1분기에 본격적으로 생산하기 시작했습니다.
NHTSA 경차 생산 보고서에 따르면 테슬라는 미국 시장에서 판매하기 위해 2019년 4분기에 2020년형 모델 Y의 119대를 생산했을 뿐이며, 3분기에만 2020년형 모델 Y의 29,216대를 생산했습니다. 이는 미국 시장의 경우 1분기 2020년 모델 3의 28,071대, 3분기 2020년 모델 3의 22,667대에 비해 높은 수치입니다.
(출판 전에 NHTSA는 테슬라용 Q4 미국 생산 번호를 발표하지 않았습니다.)
2020년 내내 테슬라는 모델 Y의 생산을 늘리고, 상하이에 새 자동차 공장을 성공적으로 운영하며, (오랜 파트너인 파나소닉과 함께) 전치차에 동력을 공급하는 고전압 배터리 팩을 더 많이 생산함으로써 차량 생산과 공급을 늘릴 수 있었습니다.
테슬라 상하이 공장은 토요일에 모델 Y의 생산이 시작되었고, 곧 Made In China 모델 Y의 납품이 시작될 것이라고 말했습니다.
머스크는 25,000달러짜리 전기 자동차, 사이버 트럭, 세미, 그리고 개조된 로드스터에 대한 계획으로 테슬라의 차량 판매량을 2020년 50만 대에서 향후 10년 동안 연간 2,000만대로 늘리고 싶다고 선언했습니다.
머스크는 테슬라의 모델 S가 2016년 예상 예약 판매량보다 높은 더 많은 수입된 후, 2018년 말까지 프레몬트 공장에서 연간 50만 대의 차량을 생산하는 것을 목표로 했다고 말했습니다. 그는 또한 테슬라가 2020년까지 프레몬트에서 연간 80만 대에서 100만 대의 자동차를 생산하게 될 것이라고 말했으며, 2018년에는 연간 70만 대에서 80만 대 정도로 보일 수 있다고 말했습니다. 하지만, 아직까지 그 목표를 달성하지는 못한 것으로 보입니다.
그러나 2021년을 테슬라는 생산과 판매량을 늘리기 위한 노력들 중 하나로 텍사스 오스틴과 독일 브란덴부르크에 새로운 공장을 건설하고 있습니다. 머스크는 회사의 마지막 수익 창출 요청에 대해 주주들에게 테슬라가 상하이에서 달성한 것보다 훨씬 느린 가동 후 새 공장의 생산능력을 최대화하는데 12개월에서 24개월이 걸릴 수 있다고 이야기하였습니다.
IHS 마킷(IHS Markit)은 테슬라가 럭셔리 및 저가 부문에서 전 세계적으로 더 많은 수의 경쟁업체에 직면함에 따라 2024년에 전 세계적으로 판매될 것으로 예상하는 9,230만 대 중 전기차 판매가 10.2%(940만 대)에 달할 것으로 전망하고 있습니다.
2020년 테슬라의 차량 인도 목표대비 450대 부족한 499,550대의 차량을 인도했다고 발표했습니다.
목표량과 실적이 거의 일치하는 것을 보며 목표 미달했음에도 불구하고 2021년에는 목표가 기대되며 실적이 기대됩니다.
매년 차량 인도량을 갱신하고 있으며, 세단과 SUV 외에도 트럭을 개발하고 있기 때문입니다.
2020년을 이끈 테슬라!
대한민국 투자자들이 사랑하는 테슬라!
2021년에는 어떠한 모습을 보여주며, 전기차 시장을 이끌어 나아갈지 기대가 됩니다.
2020년과 마찬가지로 2021년에도 테슬라를 조금씩 매수해 나아가야겠네요 :)
2021년에도 좋은 수익 부탁해~ 테슬라!
긴 글 읽어주셔서 감사합니다 :)
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