미미니모의 경제공부

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안녕하세요~ 미미니모입니다 :)

이번 포스팅에서는 지속 가능한 무역 정책을 가지고 있는 아시아 경제라는 내용에 대해서 알아보겠습니다.

 

신흥시장에 주축을 담당하고 있는 '아시아' 관심있게 보고 또는 투자하고 계시는 분들이 많으리라 생각됩니다.

 

지속 가능한 무역 정책을 가지고 있는 아시아 경제는?

 

아시아가 국제 무역의 혜택을 받았다고 말하는 것은 절제된 표현입니다. 경제를 세계에 개방함으로써, 그 지역은 오늘날 많은 중요한 산업들에서 선도적인 수출국이 되었습니다.

 

무역은 또한 아시아의 삶의 질을 향상시켜 1990년 이후 10억 명 이상의 사람들을 빈곤에서 구해냈습니다. 그러나 적절한 통제 없이는, 그러한 급속한 성장은 아시아의 환경과 사회에 해로운 영향을 미칠 수 있습니다.

 

 

힌리히 재단의 이 인포그래픽에서, 우리는 2020 지속 가능한 무역 지수(STI)의 결과를 분석합니다. 2016년 이후, 이 지수는 경제, 사회, 환경 등 3개 범주의 무역 지속 가능성을 통틀어 아시아 19개국과 미국의 순위를 매겼습니다.

 

 

지속 가능한 무역이란 정확히 무엇인가?

국제 무역은 경제 성장의 중요한 원천으로, 국내 기업이 확장되고, 새로운 고객에게 다가가고, 해외 시장에 노출되게 합니다.

 

동시에, 수출에 너무 많이 집중하는 국가들은 그들 스스로를 더 장기적인 위험에 처하게 합니다. 예를 들어, 제조업으로의 공격적인 확장은 한 국가의 공기의 질을 손상시킬 가능성이 있는 반면, 단일 제품이나 섹터에 지나치게 의존하면 수요 충격에 취약한 경제를 만들 수 있습니다.

 

 

"지속 가능한 무역을 뒷받침하는 주요 원칙은 균형입니다.

환경적, 사회적 성과를 고려하지 않고는 경제적 이익만을 위한 무역을 추구할 수 없습니다."

– Merle A. Hinrich

 

 

그러므로, 지속 가능한 무역은 경제 성장뿐만 아니라 환경 보호와 강화된 사회 자본도 지원합니다. 그것은 단기적인 인센티브와 장기적인 회복력 사이의 균형을 찾는 것을 포함합니다.

 

 

지속 가능한 무역 측정

지속 가능한 무역 지수(STI)는 무역 지속 가능성의 세 가지 기본 축을 기반으로 합니다.

 

 

STI의 모든 경제는 각 항목(축)에 대해 0에서 100 사이의 점수를 받습니다.

 

 

경제 기둥은 한 나라의 무역을 통해 경제를 성장시킬 수 있는 능력을 측정하는 반면, 사회적 기둥은 경제 성장의 비용과 이익을 감안할 때, 무역 팽창에 대한 인구의 내성을 측정하는 것입니다.

 

 

 

마지막으로 중요한 것은 환경 기둥이 기후와 관련된 위험을 관리하는 국가의 숙련도를 측정하는 것입니다. 그런 다음 개별 필러 점수를 집계하여 전체 랭킹에 도달하며, 최대 100점을 받습니다.

 

 

지속 가능한 무역지수 2020 : 종합순위

STI 역사상 처음으로 일본과 한국이 공동 1위를 차지했습니다. 양국은 이전까지 5위 안에 들었지만 2020년에는 처음으로 1위를 차지했습니다.

 

 

싱가포르, 홍콩, 대만과 같은 선진국들도 각각 60년대 고득점을 올리며 강세를 보였습니다. 스펙트럼의 다른 한쪽 끝에는 인도와 베트남 같은 개발도상국들이 40~50대 안에 꽉 들어찼습니다.

 

 

자세한 내용은 각 국가가 세 가지 기본 요소에서 어떻게 수행했는지 살펴보겠습니다.

 

 

1) 경제 순위

홍콩은 낮은 무역비용과 잘 발달된 금융부문 덕분에 처음으로 경제 1위를 차지했습니다. 금융 서비스는 홍콩 GDP에 대한 기여도를 2004년 13%에서 2018년 20%로 높였습니다.

 

최근 시작된 이 지역의 국가보안법(정치적 불안정성 확대)은 향후 순위에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

 

 

중국도 처음으로 3위로 올라서는 등 강세를 보였습니다. 아시아 최대 규모의 경제는 다양한 무역 파트너 그룹으로부터 혜택을 받고 있으며, 이는 단일 시장에 크게 의존하지 않는다는 것을 의미합니다.

 

하위 5개국 -인도(16위), 미얀마(17위), 태국(18위), 파키스탄(19위), 라오스(20위) 등은 지급위험 등의 문제로 어려움을 겪었는데, 이는 한 나라 안팎에서 돈을 받기 어려운 것으로 측정됩니다. 이러한 위험은 특히 무역에 해를 끼칩니다. 왜냐하면 그것은 외국인 직접투자를 저해하기 때문입니다.

 

 

2) 소셜(사회적) 순위

소셜 항목은 평균 점수가 가장 높으면서도 위아래 간 격차가 가장 큰 것이 특징입니다. 이 격차는 2018년 43.9포인트에서 2020년 52.3포인트로 최근 몇 년간 확대됐습니다.

 

 

대만이 두 번째로 1위를 차지하면서 인적 자본 개발에서 아시아의 리더로서의 명성을 굳건히 했습니다. 교육성취도 지표에서 좋은 성적을 거두어 인구의 93.6%가 3차 교육을 받았습니다.

 

중국은 다른 축에서 성공했음에도 불구하고 16위에 그쳤습니다. 이는 성별 불균형과 인구 감소의 원인이었던 지금은 없어진 한 자녀 정책의 영향 탓도 있었습니다.

 

 

3) 환경 순위

환경 항목에서는 세 개 중에서 평균 점수가 가장 낮습니다. 일본, 싱가포르, 홍콩, 한국이 75점을 넘은 유일한 나라였습니다.

 

 

상위 4개국은 대기 질과 수질 오염 등 분야에서 선전했으며 홍콩을 제외하고 모두 지난 10년 동안 탄소 가격제를 도입했습니다. 하지만 이것은 이 나라들이 결함이 없다는 것을 의미하지는 않습니다.

 

예를 들어 땅으로 제한되는 싱가포르는 삼림 벌채 지표에서 16위를 차지했습니다. 도시 국가는 세계에서 가장 인구 밀도가 높은 중심지 중 하나이며, 추가 정착과 도시화를 위한 공간을 확보하기 위해 숲을 베어냈습니다.

 

 

아시아의 지속 가능한 무역 미래

COVID-19가 야기한 피해에도 불구하고, 약간의 은색 선이 있습니다. 여기에는 한 달에 탄소 배출량을 2억 톤이나 줄인 중국이 경험하는 환경적 편익이 포함됩니다. 두 달 후, 중국의 줄어든 오염 수치는 77,000명의 목숨을 구한 것으로 추정됩니다.

 

 

이러한 일시적인 개선은 경제 성장과 관련된 환경 및 사회적 비용을 명백히 상기시켜 줍니다. 이에 대응하여, 아시아 각국 정부는 자국의 장기적 지속가능성을 보장하기 위한 조치를 취하고 있습니다. 일본과 한국은 2050년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 약속을 발표했고, 중국은 2060년에 비슷한 목표를 세웠습니다.

 

 

 

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